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豊肥線の分岐、新システム軸に検討 熊本駅と空港
(熊本日日新聞より)
県は二十六日、五年後の九州新幹線開業に伴うJR熊本駅と熊本空港間の交通アクセス改善について、JR豊肥線の分岐・延伸と、次世代型交通システム導入の二案を軸に検討を進める考えを明らかにした。県交通対策総室は「福岡空港を意識、熊本空港までの所要時間四十分が目標」と言っている。

現在は熊本駅から空港までリムジンバスが走っていますが、
その所要時間は平均で53分とのことです。

豊肥線の分岐にしろ、次世代型交通システムを導入するにせよ、
400億円近い事業費がかかることが予想されていますが、
たかだか10分程度の短縮のために400億円とはちょっと高すぎる気がします。

さらに、九州新幹線が開通すれば空港利用者は確実に減少することでしょう。

熊本県庁では冷房を28度に設定するなどケチケチ頑張っているのに、
こんな意味のないところに大金を注ぎ込んでいるようでは、
いつまでたったも県の財政が健全化することはないと思います。

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